原因1、檔位太高,爬坡時應換低速檔位
手動擋車型檔位太高的時候轉速很難上去,爬坡的時候應該視情況掛到1-3檔。
至於自動擋車型,如果坡度較陡,機油檢查官建議掛「L檔」或者是「1檔」、「2檔」來爬坡(各車型的檔位不同)。
原因2、怠速太低,怠速不穩
怠速太低、不穩也會導致爬坡無力,出現這種狀況的原因很多
包括怠速馬達、線路、傳感器故障、引擎燃燒故障、進氣泄露、外部故障等等。
可以先用解碼器看是否有故障碼,如果沒有就先檢查怠速馬達控制是否正常。
如果引擎轉速上升較快但車速緩慢,這種情況可能是進氣系統的問題(如節氣門積碳過多等)
解決方法:
可先去保修廠進行進氣系統的清洗,再選擇無積碳機油使用
索爾機油獨家專利配方:AI量子黏度自動微調系統,榮獲國際發明展金牌獎,能夠完整包覆引擎機件中的積碳油泥
油品本身不含八大重金屬,經過高溫燃燒(實驗),不會產生灰分,長期使用能有效清積碳、開環。
耐高溫、環保、無積碳,是索爾機油的最高指導原則!
原因3、自動變速器打滑
平路行駛基本正常,但上坡無力,且引擎轉速很高。
出現這種故障的原因有很多,包括液壓油油面太低;離合器或剎車片、剎車帶磨損過度或燒焦;油泵磨損過度或主油路泄漏;單向超越離合器打滑;離合器或制動器活塞密封圈損壞,導致漏油等。
解決方法:
自動變速箱打滑,往往伴有離合器或剎車片嚴重磨損,甚至燒焦等現象,但如果只是簡單地更換磨損的摩擦片而沒有找出打滑的真正原因,則會使修後的變速器使用一段時間後又出現打滑現象。
因此,這類問題,機油檢查官還是建議到4S店交由專業的維修人員試車,並進行相應的檢修及處理。
原因4、汽車本身的動力性問題
有些原因是由於坡度過於陡峭,才會導致汽車動力系統無法支持正常的上坡。
解決方法:
如果上坡時引擎轉速表上升緩慢,這種情況主要反應的是引擎動力性問題。
這個無法改變,以後遇到這種坡還是乖乖繞行吧~
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預防汽車爬坡無力
車輛爬坡無力是一種很危險的情況,很容易產生側翻,後溜等現象,引起交通事故
因此,在了解爬坡無力的原因後,除了要掌握爬坡的駕駛技巧,機油檢查官建議車主們在嘗試一些難度較高的坡之前應做好準備
平時就使用無積碳機油保養引擎,定時檢查車輛,快樂出門平安回家最重要!
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